驅車行駛在214國道上，車窗外持續不斷的大雪把道路周圍“包裹起來”，部分地區積雪厚度接近50厘米。

“有20多年沒見過這么大、這么厚的雪了，今年入冬以來玉樹地區出現了大范圍頻繁降雪天氣?！鼻嗪Ｊ∮駱涔房偠胃笨偠伍L馬曉明神色凝重中國瀝青網sinoasphalt.com。

今年春節前后，青海省多地出現10次降雪天氣，全省共有27個縣市創歷史同期極值，出現自1961年有氣象記錄以來最強降雪，多路段先后發生雪阻及路面結冰等險情。玉樹藏族自治州所轄稱多、玉樹等5縣1市的大部分地區遭遇重度雪災，受災面積約16.2萬平方公里，12931戶58289人受災，死亡牲畜2.1萬頭，直接經濟損失達6551萬元。果洛藏族自治州部分地區也因持續降雪，發生不同程度雪災。國省干線公路積雪里程達2460公里，玉樹、果洛災區共72個鄉鎮148條約4500公里農村公路交通不同程度受阻、中斷。

高效調度保障“生命線”

高效調度，有力應對，大雪并不等于大災。玉樹雪災發生后，青海省委書記王建軍、省長劉寧及省政府分管領導分別作出重要批示。青海省交通運輸廳立即啟動公路雪災應急處置機制，成立了以廳黨組書記、廳長毛占彪為組長，總工程師李積勝為副組長，相關處室、單位為成員的工作小組和支援災區清雪保通工作領導小組，協調處置涉災地區公路搶通、設備調運和搶險保通現場的配合工作。

根據國省干線公路布局，以玉樹、果洛公路總段為主，青海省公路局協調海東、湟源、海西、格爾木4個公路總段，動員省公路養護應急保障中心6個應急保障大隊的機械設備和人員，趕赴災區搶險保通。

目前，青海已累計投入災區國省干線公路搶險保通機械設備2600多臺班、搶險保通人員10300人次、融雪劑1520多噸、防滑料11830立方米，累計除雪除冰里程達4200公里，清除路面積雪積冰170多萬立方米，保證了救災物資的順利運輸及過往車輛安全通行。

在受災的農村公路上，青海省公路局和省公路建設總公司累計投入機械設備740臺班、保通人員4850多人次、融雪劑320多噸，累計除雪除冰里程5120多公里，清除積雪積冰620多萬立方米，及時疏通了農村公路和牲畜轉場通道。

保障國省干線公路暢通的同時，青海省路政部門和公路養護部門還積極救助受困人員。據不完全統計，共救助車輛1783輛，司機、乘客5800多人。

除雪除冰里程近萬公里

春節期間，當千家萬戶沉浸在濃厚的節日氛圍中時，還有這樣一群人，奮戰在除雪保通的一線。由于玉樹地區持續的降雪降溫和大風天氣，青海省雜多公路段段長穆河翼和全段養護職工通宵達旦地清雪保通，春節期間也一直堅守在路上。

“我們養護的路段風吹雪特別嚴重，常常是剛清理完一段，不到幾個小時又成了積雪路段，需要反復地清?！蹦潞右韥聿患俺栽顼?，就和段上養護職工迎著刺骨的寒風開始清雪。

道阻且長，行則將至。除雪現場高寒缺氧、條件艱苦，大風裹著雪粉、冰碴撲打在保通人員的臉上、身上。長時間搶險保通，有的人腳腫得穿不進鞋，硬是擠進去；有的人感覺不舒服，在機械上吸一會兒氧氣后接著干……

他們在世界之巔，充分發揚“兩路精神”和“特別能吃苦，特別能忍耐，特別能戰斗，特別能奉獻，特別能團結”的精神，與天地對唱，與風雪抗爭，以剛強毅力和必勝信心，堅守在除雪保通一線，保障了“生命線”的暢通，讓滿載物資的車輛安全駛進災區。

目前，青海交通運輸部門共計投入保通人員19263人次、各類機械設備3337臺班、防滑料12195.5立方米、融雪劑1881.2噸，共計清除路面積雪積冰約815萬立方米，除雪除冰里程約9835公里。清雪抗災工作取得了階段性勝利，各條養護路線通行情況基本正常。