中科煉化緊盯乙烯裝置裂解爐“耗能大戶”，推進裂解爐節能增效智能控制系統投用，給裝置能耗做“減法”。9月，該裝置綜合能耗創裝置投產以來最好水平，同比減少43.67千克標油/噸，比設計能耗低6.24千克標油/噸。

裂解爐是蒸汽裂解裝置的重要設備之一，其中燃料氣能耗占裝置能耗80%以上瀝青網sinoasphalt.com。中科煉化分析研究裝置十八種耗能介質，多管齊下，逐步降低裝置的能耗。以2號裂解爐、7號裂解爐為試點，加快推進裂解爐節能增效智能控制系統的調試投用，以智能化手段提高裂解爐運行水平實現提質增效。

該裝置聚焦裂解爐燃料氣等重點耗能介質開展節能降耗黨員攻關，持續優化投料結構，增大輕質原料投料比例，相應減少重質原料比例。同時合理安排月度裂解爐的切爐和燒焦工作，持續減少裂解爐熱備及換料頻次，維持裂解爐長周期運行，穩定燃料氣罐的壓力，有效減少燃料氣的損耗。9月，燃料氣能耗同比下降24.50千克標油/噸，比設計能耗低4.00千克標油/噸。

增大乙烯產量是降低裝置能耗單耗的重要途徑，在兼顧乙烯產量的同時，他們增加裂解爐汽包的產汽量，實現蒸汽自產自用，通過優化壓縮機等大型機組的抽凝比，有效減少超高壓蒸汽外補用量，大幅降低裝置的能耗。